اصل انرژی جنبشی این است که لنت های ضد برخورد معمولاً از یک انتهای، مواد جاذب انرژی، دو تیر محافظ جانبی، یک پارتیشن عرضی و یک تکیه گاه پشتی تشکیل شده اند. پس از برخورد وسیله نقلیه با پد ضد برخورد، انرژی خودروی برخورد از طریق تغییر شکل انتهایی و مواد جاذب انرژی جذب می شود، در حالی که از پشتیبان برای مقاومت در برابر ضربه خودرو استفاده می شود. مواد جاذب انرژی عموما مواد فوم یا مواد لاستیکی هستند. پد تصادف بر اساس این اصل دارای اثر جذب انرژی و عملکرد هدایت خوبی برای برخورد از جلو و کنار وسایل نقلیه است. پس از برخورد، می توان از قطعات اصلی سیستم استفاده مجدد کرد و تعمیر و نگهداری راحت و سریع با هزینه کم انجام می شود. عیب آن این است که نصب اولیه کمی پیچیده است و هزینه آن بالا است.
اصل بقای تکانه عموماً از لوله های ضد برخورد پر از شن یا پر از آب (پایه ها) با جرم های مختلف تشکیل شده است که به ترتیب خاصی چیده شده اند. پس از برخورد وسیله نقلیه با پد ضد برخورد، تکانه خودرو به طور متوالی به لوله ضد برخورد منتقل می شود و باعث می شود سرعت خودرو و لوله ضد برخورد به ترتیب کاهش یابد و در نهایت سرعت حرکت کاهش یابد. خودرو تا سرعت کمتر از 15 کیلومتر در ساعت
