Haai daar! As 'n voorruit -verskaffer van Weatherstrip, het ek my billike deel van die installasie -foute gesien. Die installering van 'n voorruit -afstrook lyk miskien soos 'n stuk koek, maar daar is eintlik 'n hele paar algemene foute wat dinge groot kan maak. In hierdie blog gaan ek hierdie foute afbreek, sodat u dit kan vermy en elke keer 'n perfekte installasie kan kry.
1. Moenie die oppervlak behoorlik skoonmaak nie
Een van die mees basiese dog belangrike stappe in die installasie van die voorruit -weerstrook is om die oppervlak skoon te maak waar die weerstrook geplaas sal word. Baie mense slaan hierdie stap oor of doen 'n halwe werk, en dit kom terug om hulle te byt.
As u nie die oppervlak, vuil, vet en ou kleefreste skoonmaak nie, kan dit voorkom dat die weerstrook behoorlik kleef. Die weerstrook kan dalk na 'n kort periode begin afskil, sodat u voorruit kwesbaar is vir waterlekkasies, konsepte en selfs geraas.
Om dit reg te doen, gebruik 'n motorskoonmaker van goeie gehalte. Ek beveel aan dat u een spesifiek ontwerp is om vet en vuil van motoroppervlaktes te verwyder. Vee die gebied deeglik af met 'n skoon lap en sorg dat u in al die hoekies en crannies beland. Gebruik daarna 'n skoon, droë lap om die oppervlak heeltemal te droog. Dit sal verseker dat die weerstrook 'n skoon, droë oppervlak het om aan te hou.
2. Verkeerde meting
Nog 'n algemene fout is om nie die voorruit akkuraat te meet voordat u die ondertrap sny nie. As u die weerstreep te kort sny, sal dit nie die hele omtrek van die voorruit bedek nie, wat gapings agterlaat wat water en lug kan inlaat. Aan die ander kant, as u dit te lank sny, sal u eindig met 'n morsige, oorvleuelende installasie.
Neem u tyd om die lengte van elke kant van die voorruit te meet. Gebruik 'n buigsame meetband om 'n akkurate meting te kry, veral rondom die kurwes. Merk die metings op die ondertrap noukeurig voordat dit gesny word. En as u nie seker is nie, is dit beter om dit 'n bietjie langer te sny en dit af te sny soos nodig tydens die installasieproses.
3. Gebruik die verkeerde kleefmiddel
Die kleefmiddel wat u gebruik om die weerstrook aan te heg, is net so belangrik soos die weerstrook self. Die gebruik van die verkeerde kleefmiddel kan lei tot swak hegting, wat beteken dat die weerstrook nie op sy plek sal bly nie.
Sommige mense probeer gewone huishoudelike gom of band gebruik, maar dit is nie ontwerp vir motoraansoeke nie. Hulle kan nie die hitte, koue en vibrasies waaraan 'n voorruit aan die motor blootgestel word, weerstaan nie.
Maak seker dat u 'n kleefmiddel gebruik wat spesifiek geformuleer is vir die installasie van die motorstrook. Hierdie kleefmiddels is ontwerp om sterk, buigsaam en bestand te wees teen die elemente. U kan dit gewoonlik vind by motoronderdele -winkels of by u voorruit -verskaffer.
4. Onbehoorlike installasietegniek
Selfs as u die oppervlak skoongemaak het, korrek gemeet en die regte kleefmiddel gebruik het, kan die installasietegniek steeds die taak maak of breek.
Een algemene fout is om nie genoeg druk uit te oefen wanneer u die weerstrook heg nie. U moet stewig op die weerstrook op die voorruit druk om goeie kontak met die kleefmiddel te verseker. Gebruik 'n roller of u hande om eweredige druk op die hele lengte van die weerstrook uit te oefen.
Nog 'n fout is om nie die afstrook in lyn te bring nie. Dit moet gesentreer en reguit langs die rand van die voorruit wees. As dit af is - sentrum of krom, sal dit nie goed lyk nie en sal dit moontlik nie behoorlik verseël nie. Neem u tyd om dit korrek in te stel voordat u dit druk.
5. Moenie genoeg droogtyd toelaat nie
Nadat u die weerstrook geïnstalleer het, is dit belangrik om die kleefmiddel behoorlik te laat droog word. Baie mense is ongeduldig en probeer dadelik die motor gebruik, wat kan veroorsaak dat die onderkant los kom.
Verskillende kleefmiddels het verskillende droogtye, dus maak seker dat u die instruksies op die kleefpakket lees. Oor die algemeen is dit 'n goeie idee om die kleefmiddel minstens 24 uur te laat droog word voordat die voorruit aan water of ander elemente blootgestel word. Dit sal die kleefmiddel genoeg tyd gee om 'n sterk band in te stel en te skep.
6. ignoreer die weersomstandighede
Die weer kan 'n groot impak hê op die installering van 'n voorruit -afstrook. Die installering van die afstrook in uiterste hitte of verkoue kan die werkverrigting van die kleefmiddel beïnvloed.
In warm weer kan die kleefmiddel te vinnig droog word, wat tot 'n swak band kan lei. In koue weer kan die kleefmiddel glad nie droog word nie, of neem dit baie lank om droog te word. Probeer om die weerstreep te installeer wanneer die temperatuur tussen 60 ° C en 80 ° F (27 ° C) vir die beste resultate is.
7. Gebruik beskadigde weatherstrips
Soms inspekteer mense nie die afstrook voor die installasie nie. As die weerstrook beskadig is, soos om snye, trane of misvormings te hê, sal dit nie behoorlik verseël word nie.
Voordat u met die installasie begin, kyk na die weerstrook. Kyk na enige tekens van skade en maak seker dat dit in 'n goeie toestand is. As u probleme ondervind, kontak u verskaffer om 'n plaasvervanger te kry.
Verwante produkte
As u belangstel in ander verseëlingsprodukte, bied ons ook aanVersending houerdeur seëls,Strook seël vir houers, enRubber extrusie strook vir houerdeur. Hierdie produkte is ontwerp om uitstekende verseëlingprestasie vir die aflewering van houers te bied.
Konklusie
Die installering van 'n voorruit -afstrook is nie so eenvoudig soos dit mag lyk nie. Deur hierdie algemene foute te vermy, kan u 'n suksesvolle installasie verseker wat u voorruit vir 'n lang tyd verseël en beskerm sal hou.
As u enige vrae het oor die voorruit van voorruit of hulp nodig het met u installasie, moet u huiwer om uit te reik. Ons is hier om u te help met al u verseëlingbehoeftes. Of u nou 'n DIY -entoesias of 'n professionele werktuigkundige is, ons het die regte produkte vir u. Kontak ons vandag om met 'n verkrygingsbespreking te begin en die beste voorruit -afstrokies vir u voertuig te kry.
Verwysings
- Motorinstallasiegidse van kundiges in die bedryf
- Die instruksies van die vervaardiger vir voorruit -weerstrepe en kleefmiddels